Иногда пиратам Балтийского моря удавалось захватить торговый корабль. Если же такой корабль был доверху гружен бочками с голландской селёдкой, это были лучшие дни для разбойников!
Дело в том, что голландская селёдка - это товар, который пользовался большим спросом повсюду в Европе. Такой товар был на вес золота и давал очень хорошую прибыль.
Нам же интересна история этого деликатеса.
Раньше (до конца XIV века), селёдку не считали достойной пищей. Ее не любили из-за тяжелого запаха и неприятного горького вкуса. Это была еда бедных людей, скитальцев, монахов и разного сброда. Король Людовик IX (Святой) посылал селёдку в качестве милостыни в колонии прокаженных.
Словом, селёдкой питались люди, которые не имели возможности покупать вкусную и полезную еду.
Людей, которые покупали такую рыбу, находилось немного, поэтому и ловили ее не очень охотно. Рыбаки, обнаружив косяк сельди, не спешили забрасывать сети, а начинали её ловить только тогда, когда в море уже ничего кроме селёдки не было.
Так продолжалось до тех пор, пока одному рыбаку из Голландии, жившему в прибрежной деревне, не пришла в голову гениальная идея, которая полностью изменила отношение людей к сельди. Можно сказать, что и сама Голландия только выиграла от этой истории. Рыбака звали Виллем Якоб Бейкельс.
Бейкельс перед тем, как засолить селёдку, стал удалять у неё жабры, которые придавали ей горечь. Он достиг совершенства в этом деле, и даже изобрел способ удалять жабры одним движением ножа. Подготовленную таким образом рыбу, Якоб укладывал аккуратно в бочки слоями. Так же он равномерно пересыпал солью каждый слой. Делал он все это прямо в лодке, едва выловив рыбу.
До этого никому не приходило в голову возиться столько времени с такой плохой рыбой. Но оно того стоило, ведь получалось то, что язык не поворачивался назвать «селёдкой», в те времена бывшей символом всего грязного и вонючего.
Вкусная, аппетитно пахнущая жирная рыбка, которая таяла во рту. Так, жители приморской деревни первыми познали истинный вкус селёдки.
Конечно, сам Бейкельс и не предполагал, чем всё это обернется. Он не дожил до настоящего «большого бума» и умер в 1397 году, всего через несколько лет после того, как его селёдку попробовали сами голландцы. Но хоронили его с большими почестями, и могила его сохранялась до сих пор.
В 1390 году, после летнего лова селёдку, засоленную новым способом, впервые вывезли в большие города Голландии, где она покорила всех. А спустя ещё три года этот «новый продукт» признали уже во всей Голландии. С этого и начался селёдочный бум, который не прекращается и поныне.
Слава голландской селёдки быстро вышла за пределы страны и распространилась по всей Европе, а затем и по всему миру.
Спрос на «рыбу нищих» вырос невероятно, а голландские купцы стали вкладывать деньги в организацию лова. Был построен целый «сельдяной флот» рыбацких лодок и кораблей, приспособленных специально для лова и засолки сельди.
Конечно же, расцвело кораблестроение, возникли новые верфи – на них строили не только рыбацкие суда, но и большие купеческие, караваны которых вывозили селёдку в другие страны, и военные корабли для сопровождения этих каравановю
Секрет производства сельди голландцы берегли свято и, не имея конкурентов, диктовали свои цены на деликатес, без которого уже был немыслим стол любого королевского двора Европы.
Морская торговля невероятно обогатила голландцев и благодаря своему «малосольному золоту» Голландия быстро вышла в число самых развитых стран, стала великой морской державой.
Если мы возьмём и «отмотаем» историю назад, что мы получим? А получим мы приблизительно по 2048 родственников (с учётом смертности), всего десять поколений назад.
Если раньше таксисты ожидали своей очереди в кассу и тратили много времени на это, то теперь они оплачивают зарядку электромобиля через специальное приложение для смартфона. Цена за киловатт-час составит приблизительно 1,2 юаня (12 рублей).
